全新家族设计，轻混/插混/纯电可选，全新标致5008发布

3月20日，全新标致5008家族正式发布。新车基于STLA Medium平台打造，计划于秋季在欧洲发售，后续有望引入国产。全新5008依旧延续了中型三排座SUV的定位，空间布局则更接近欧式MPV，显然是主打多孩家庭群体。

外观方面，全新5008车身前2/3部分设计几乎和全新3008如出一辙，很难说能从中找出家族化设计之外的个性之处。只不过为了三排空间，后排车门有所拉长，车顶走势更为平直，并配有车顶行李架和延伸至D柱的银色上窗框饰板。车尾设计也和3008一模一样，只有相对陡直的后挡风和后雨刷以凸显身份，高位刹车灯也放在顶部尾翼内。尺寸方面，车身三围479/189/169cm，轴距2.9m，非对称造型的半封闭轮圈提供19/20英寸可选。

全新i-COCKPIT环抱式座舱和全新3008完全一致，采用大面积编织材质包裹，双辐方向盘上下削平并带有触控按键，后方则是21英寸曲面大联屏。非对称中控还设置了无线充电、多功能触屏、换挡拨杆和贯穿出风口，中央通道将前排分为两个独立空间。座椅布局依旧是232独立七座设计，二排可4/2/4放倒，配合三排5/5放倒可形成最大1812L装载空间。后备厢标准容积258L（七座）/748L（五座），地板下还提供了很深的储物空间。

动力提供48V轻混、插混、纯电三个版本可选，其中燃油版搭载1.2T发动机+48V电机，最大功率100kW，匹配6DCT变速箱；插混版搭载1.6T发动机+P2电机的组合，最大功率分别为110kW和92kW，匹配6DCT变速箱的综合输出为145kW，21kWh电池可提供80+km纯电续航，油箱容量60L。

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纯电版标配热泵系统，前置电机157kW/170kW可选，峰值扭矩均为345N·m；四驱版总功率237kW。电池可选73kWh/98kWh，纯电续航500-660km不等，提供8年/16万公里官方质保和70%健康度承诺。支持11kW交流慢充、22kW交流快充以及160kW直流快充，10分钟补能100km，半小时充电20-80%。